现在驾考越来越严格了，对于科目三路考来说，通过率就更低。虽然通过率较低，但是只要你掌握好考试技巧，考试的时候胆大心细，还是可以顺利通过的。一、请变更车道提前开启转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情
有些车主认为玻璃水只要能清洗去污就可以了，所以用普通水洗衣粉、洗涤剂，甚至用白酒加水代替，这些都不是合格的保养方式。洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况
每次维修保养时都要详细看结算单价和有关条款，及时咨询，否则容易跌入“陷阱”。结算单的车辆信息中，主要包括车辆托修单位车主姓名）、车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间结算时间）等内容。在这些信息
科目三有8个易失分的项目：1、在整个考试过程中，长时间使用低速挡位驾驶，或是加减挡不及时，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配；2、操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向
一些刚考完科目一的小伙伴也走上了科目二的训练场。每个项目各种弯弯道道把大家弄得苦不堪言，其中更有三大“难关”，要是掌握不好，每个项目都来坑你一遭。 一、离合器踩不好“成也离合，败也离合”，科目二只要掌
一提到冬天学车，大部分人想到的都是一个字：冷。但其实，冬天学车也有很多隐藏好处！01、能学到更多的驾驶技能冬天遇到下雪，地面湿滑，这个时候会更考验学员的驾驶技术。如果遇到一些问题，教练也可以现场进行指
在泥泞路上需减速时，无论是平路、下坡、直线或弯道，都应该以发动机的牵阻作用为主，必要时，辅以间歇性的手制动。在泥泞路上，要尽量避免脚制动，因为在附着系数低的路面上利用脚制动，制动力很易达到附着力，尽管
在泥泞路上需减速时，无论是平路、下坡、直线或弯道，都应该以发动机的牵阻作用为主，必要时，辅以间歇性的手制动。在泥泞路上，要尽量避免脚制动，因为在附着系数低的路面上利用脚制动，制动力很易达到附着力，尽管
靠边停车，是科目三的最后一环，但学员千万不能在这掉以轻心，挂科往往就是因为这临门一脚完成的不好。总体来说其实并不是很难，只要掌握技巧“靠边停车”还是挺简单的。今天给大家分享一下技巧，只要掌握好了，“靠
科目三灯光模拟，说难不难，但科目三挂在灯光上的学员着实也不少。主要有2大原因：一是没掌握规律，二是心态过于浮躁。小编整理了口诀来帮助各位朋友，掌握规律效率过：会车跟车有路灯，一律使用近光灯；照明不良没
